COMPONENTES WA430-6/WA4306 KOMATSU CONSTRUÇÃO

Componentes Komatsu A Komatsu produz o motor, conversor de torque, transmissão, unidades hidráulicas, peças elétricas e até mesmo cada parafuso que compõem essa carregadeira de rodas. As carregadeiras Komatsu são fabricadas com sistema de produção integrada, conduzido por um rigoroso sistema de controle de qualidade. O Sistema de Freios de Discos Múltiplos em Banho de Óleo e Totalmente Hidráulico resulta em custos menores com manutenção e maior confiabilidade. Os freios de serviço e de estacionamento a discos múltiplos em banho de óleo são totalmente vedados e livres de ajustes, reduzindo os níveis de contaminação, desgaste e custos com manutenção. Os freios dispensam ajustes para compensação de desgaste, o que se traduz em uma necessidade ainda menor de manutenção. O novo freio de estacionamento, por ser, como já dissemos, a discos múltiplos em banho de óleo totalmente vedado e livre de ajustes acentua a confiabilidade e prolonga a vida útil a patamares jamais vistos. Uma maior confiabilidade é atribuída ao sistema de freios pelo uso de dois circuitos hidráulicos independentes, proporcionando suporte hidráulico no caso de um dos circuitos vir a falhar. Freios totalmente hidráulicos significam um sistema sem entrada de ar, ou condensação de água, que ocasionaria contaminação, corrosão e desgaste prematuro. Chassi e Articulação Central de Alta Rigidez Os chassis dianteiro e traseiro e a articulação central da carregadeira possuem um grau elevado de rigidez, capaz de suportar esforços de torção e flexão necessários na utilização de uma caçamba de maior capacidade. O chassi e a articulação foram projetados para suportar e distribuir as cargas de trabalho e são garantidos por testes simulados em computadores e em campos de prova da Komatsu. Vedações Planas de Face-a-Face com Anel “O” Vedações planas de facea-face com anel “O” são usadas para uma perfeita vedação de todas as conexões de mangueiras hidráulicas e prevenção de vazamentos de óleo. Adicionalmente, a cabeça de todos os cilindros hidráulicos recebe anéis amortecedores para a redução da carga que atua nos retentores da haste e a maximização da confiabilidade. Aplicação da Camada de Primer da Pintura Por Eletrodeposição Catódica/Pintura Final Aplicada Por Sinterização A camada de primer da pintura é aplicada por eletrodeposição catódica, sendo que as peças metálicas externas recebem a pintura final por sinterização. Esse processo torna a máquina imune à corrosão e lhe confere um acabamento perfeito que a realça mesmo nos ambientes mais rústicos. Algumas peças externas são feitas de plástico tendo-se em foco a longa vida útil das mesmas e sua elevada resistência ao impacto. Condutores DT Selados Os chicotes elétricos principais e os conectores do controlador são equipados com conectores DT selados, proporcionando alta confiabililidade, proteção contra entrada de pó e resistência à corrosão. eixo dianteiro transmissão eixo traseiro motor c